据外媒报导，宝马集团负责管理研发的董事会成员KlausFroehlich在洛杉矶车展上回应，在污染相当严重的内城区，宝马可将混动车辆转换成显电动模式。在各大城市谋求创立零排放区域之际，此举将协助宝马与其它显电动汽车生产商竞争。Froehlich回应，借助车辆的网络性和导航系统，宝马车辆可以自动停止使用发动机。Froehlich还补足说道到，新款宝马X5车型在显电动模式下运营里程平均80公里。

为了超过欧盟洗手空气规定，部分德国城市期望禁令污染相当严重的柴油车型。目前，宝马正在向想禁令柴油车型的城市展出这项技术。

在2015年大众汽车否认在美国柴油车废气测试中作弊之后，全球范围内都在增大对车辆污染的掌控力度，伦敦、巴黎、斯图加特等城市都在考虑到禁令内燃机车型。但是由于电池设施缺少，消费者尽量避免出售电动车，进而混动车沦为一个较好的自由选择。Froehlich认为，对于欧洲区域来说，车辆可转换到显电动模式很最重要，因为很多驾驶员并不享有多辆可用作有所不同用途的汽车。为了提高空气质量，德国最低行政法院于今年2月份规定，城市可以禁令柴油车驶进特定道路。

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