动力电池市场如日中天，而另一个具备可观发展空间的锂电池应用于市场也在蠢蠢欲动，这就是储能。　　中航锂电储能事业部总经理李长青向高工锂电网透漏：如同火热的电动汽车市场一样，储能市场风口迅速就不会来临。在中航锂电的战略规划中，储能业务与电动汽车业务正处于并驾齐驱的方位，目前在技术及产线布局方面作好了储备。

　　近日欣旺达在拒绝接受投资机构调研时也具体回应，公司深圳光明新区厂房有数两条储能自动化产线用来生产储能产品及系统。储能业务将是公司未来2-3年重点扶植的业务，公司对储能业务的未来发展充满信心。　　特别是在值得注意的是，自今年以来，这些企业布局储能动作更加显著，目标市场跨越国内外储能电站、家庭储能等，采行的战略战术各不相同。基于此，今年甚至被一些业内人士称为储能元年。

　　高工产研锂电研究所(GGII)分析指出，2016年储能领域的活跃程度多达往年，一方面源自国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在加剧；另一方面，国内动力电池生产能力正处于较慢获释阶段，同时一些企业的梯次利用技术日益成熟期，储能既可以协助消化多余生产能力，也可以梯次利用将要大量除役的动力电池。　　且看上述企业2016年上半年布局储能之战术：　　合资、入股的方式可以充分发挥战略合作双方资源优势，分享电池技术、储能系统、销售网络等，联合将优势技术用作储能细分市场，LG化学、三星SDI、亿纬锂能、国轩高科皆使用了这一方式。

　　科陆电子5月25日晚间公告，公司与LG化学签订了《中外合资经营企业合约》，根据合约誓约之条款和条件，双方白鱼在中国合资成立深圳科乐新能源科技有限公司。合资公司的注册资本为350万美元，登记币种为美元。

合资双方的股权比例为：公司出资245万美元，占到合资公司70%的股权；LG化学出资105万美元，占到合资公司30%的股权。合资公司经营范围为储能电池组的生产、销售及涉及设施服务。

　　科陆电子回应，随着国内风电、光伏、新能源汽车等行业的较慢发展以及发电外侧和售电侧的对外开放，并网储能设备、电动汽车储能于是以沦为储能市场新的增长点。LG化学作为全球储能电池仅次于的供应商，电芯不但在业内具备低认可度和品牌价值，在性能方面具备超高稳定性和超高的循环寿命，同时在成本上也具备极强的竞争力。

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